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Caarapó - MS, domingo, 24 de maio de 2020


Fronteira se prepara para utilizar novo corredor de transporte da soja

Empresários e representantes políticos se reuniram hoje em Ponta Porã para discutir novo corredor de grãos que inclui porto paraguaio

Publicado em: 19/02/2018 às 17h42

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Cláudio Cavol, do Setlog, fala em reunião entre prefeitos, empresários e representantes dos governos brasileiro e paraguaio sobre a hidrovia Paraguai-Paraná (Foto: Tião Prado)

A fronteira Brasil-Paraguai, no trecho entre Mato Grosso do Sul e o Departamento de Amambay, começou a se mobilizar para os impactos do novo corredor da soja produzida em terra sul-mato-grossense e que vai cortar o Paraguai por terra e depois por hidrovia até chegar à Argentina.

Empresários do setor de transporte e representantes políticos dos dois países se reuniram na tarde de hoje (19) na Prefeitura de Ponta Porã para apresentar a hidrovia Paraguai-Paraná, que começa a sair do papel amanhã com a reativação do porto de Concepción. A etapa faz parte da Rila (Rota de Integração Latino-Americana), que inclui a ligação do Brasil ao litoral do Chile, no Oceânico Pacífico.

O projeto da hidrovia Paraguai-Paraná tem duas frentes – uma pelo porto de Porto Murtinho e outra por estradas, entrando em território paraguaio por Pedro Juan Caballero e seguindo pela Ruta 5 até chegar a Concepción.

É exatamente o impacto desse trecho por estradas que foi o assunto da reunião desta segunda-feira, organizada pelo Setlog/MS (Sindicato das Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas e Logística de Mato Grosso do Sul) e que envolveu a Prefeitura de Ponta Porã e governo de Mato Grosso do Sul.

Entre os presentes estavam o presidente do Setlog, Cláudio Cavol, o secretário estadual de Infraestrutura Marcelo Miglioli, o governador do departamento de Amambay Pedro González, o coordenador de Assuntos Econômicos para a América do Sul do Ministério de Relações Exteriores João Carlos Parkinson de Castro e os prefeitos de Ponta Porã Hélio Peluffo (PSDB), de Dourados Délia Razuk (PR) e de Antônio João Márcia Marques (PMBD).

“Concepición é uma alternativa completamente viável para Mato Grosso do Sul. É meta do governo Reinaldo fazer MS crescer e se desenvolver. Amanhã a primeira etapa do investimento feito pelas empresas no porto de Concepición começa a sair do papel com a reinauguração do porto”, afirmou Miglioli.